TeamAlert Archives - Kids en Jongeren Marketing blog

Smartphonegebruik speelt een rol bij een op de vijf fietsongelukken waarbij een jongere betrokken is. Daarom wordt in de vandaag gelanceerde publiekscampagne ‘Aandacht op de weg’ dit jaar extra aandacht besteed aan deze kwetsbare doelgroep. Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) trapte de campagne af: “De zwakste schakel in het verkeer is ons eigen gedrag. De smartphone maakt ons leven leuker en makkelijker, maar het kan ook flink afleiden. Via deze campagne maken we verkeersdeelnemers bewuster van de risico’s van smartphonegebruik in het verkeer.”

Om jongeren veilig gedrag in de praktijk te laten ervaren is een nieuwe mobiele app ‘Fietsmodus’ ontwikkeld. Deze applicatie beloont de jongere als die onderweg op de fiets de smartphone niet gebruikt. De gebruikers van de app maken kans op bioscoopkaartjes, een t-shirt of een fiets (hoe langer ze van hun telefoon weten af te blijven, hoe groter de kans op een prijs). De prijzen worden door betrokken providers beschikbaar gesteld. De app is gratis te downloaden voor Android- en Apple-toestellen.

[vimeo 106922153 w=560 h=315]

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkt in de periode 2014-2016 nauw samen met KPN, T-Mobile, UPC, Vodafone en Ziggo om verantwoord gebruik van de smartphone in het verkeer te stimuleren. Uit onderzoek blijkt dat de kans op een verkeersongeval minstens 25 keer groter is als iemand tijdens het rijden bezig is met het lezen of schrijven van tekstberichten, mailen en sociale media. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) schat dat hierdoor jaarlijks enkele tientallen verkeersdoden en honderden ernstig gewonden vallen.

Vorig jaar richtte de campagne ‘Aandacht op de weg’ zich vooral op het ontmoedigen van het gebruik van de smartphone tijdens het autorijden. Hiermee zijn al goede resultaten geboekt. Uit onderzoek blijkt dat het aantal automobilisten dat zegt een parkeerplaats te zoeken voor gebruik van de smartphone is toegenomen. Maar een flink deel blijkt nog steeds de smartphone niet te kunnen weerstaan. In recent NIPO-onderzoek geeft één op de tien automobilisten aan ‘zeer vaak of regelmatig’ tijdens het rijden de smartphone voor social media te gebruiken. Onder jonge fietsers (12-24 jaar) is zelfs één op de drie personen onderweg druk in de weer met zijn of haar smartphone.

De nieuwe publiekscampagne loopt van 23 september tot half december 2014. Met tv- en radiocommercials en mottoborden langs de weg worden verkeersdeelnemers gewezen op de risico’s en veilige alternatieven. Daarnaast worden digitale kanalen ingezet zoals websites, een online game, YouTube en Facebook. De telecomproviders zetten samen hun eigen kanalen in om de campagne onder de aandacht te brengen bij hun klanten. TeamAlert en Veilig Verkeer Nederland (VVN) ondersteunen de campagne met acties in het land voor respectievelijk automobilisten en fietsers, en de Nationale Politie let extra op het handheld-gebruik van de smartphone in het verkeer.

[Creatie door N=5; zie de website van het bureau voor meer uitingen]

Veiligheid

TeamAlert wijst jongeren met scootersimulator op risico’s asociaal scootergedrag

By Dennis Hoogervorst , april 6, 2014 7:36 pmapril 6, 20140 1574

Vanaf 9 april 2014 trekken voorlichtingsmedewerkers van stichting TeamAlert met een scootersimulator langs mbo-opleidingscentra in Nederland, in het kader van het Scooter Eliteproject. De verkeersveiligheidsorganisatie voor en door jongeren wil met deze actie scooterrijders in de leeftijd van 15 tot en met 20 jaar bewust maken van hun kwetsbare positie in het verkeer en zodoende risicovolgedrag verminderen. Wegens het grote succes van deze campagne uit 2013, heeft TeamAlert besloten om deze dit jaar nogmaals te voeren.

De scootersimulator gaat zes maanden lang langs verschillende mbo-opleidingscentra in Nederland. De insteek van de serious game is dat de deelnemer als ‘pizzabezorger’ de pizza’s op tijd, maar ook veilig op locatie krijgt. Onveilig en asociaal gedrag op de simulator zorgt voor minpunten en beïnvloedt de eindscore. Er wordt onder andere een beroep gedaan op gevaarherkenning en het kunnen anticiperen op andere weggebruikers. Aan het eind van de game krijgen de jongeren direct feedback op hun prestatie, en deze bespreken zij vervolgens met een voorlichtingsmedewerker van TeamAlert. De speler met de hoogste score die dag krijgt een beloning.

De game is vanaf 9 april ook online te spelen op www.scooterelite.nl. Het project wordt mede mogelijk gemaakt door subsidieverlening van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en verschillende decentrale overheden.

Volgens cijfers van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en Dutch Hospital Data raken er jaarlijks zo’n 3.000 jongeren van 16 t/m 24 jaar gewond door een scooterongeval (t/m 2009). Scooterjongeren vertegenwoordigen daarbij slechts 0,2% van de verkeersdeelnemers, maar vormen maar liefst 13,5% van alle gewonden (2013). Jonge brommer- en snorfietsrijders hebben bovendien een verhoogd risico om slachtoffer te worden van een verkeersongeval. Dit komt met name door de hoge rijsnelheid in verhouding tot de kwetsbaarheid van de bestuurders. Om scooterrijders hiervan bewust te maken, heeft TeamAlert de scootergame ontwikkeld.

Veiligheid

TeamAlert maakt jongeren bewust van overschatten eigen rijvaardigheid: ‘Drive to 5’

By Dennis Hoogervorst , mei 14, 2013 9:44 pmmei 14, 20130 2034

Gisteren ging TeamAlert, de verkeersveiligheidsorganisatie voor en door jongeren, van start met de nieuwe campagne 'Drive to 5'. De leeftijdsgroep van 16,5-24 jaar wordt met deze twee weken durende actie bewust gemaakt van het feit dat zij hun eigen rijvaardigheden overschatten na het behalen van het rijbewijs. Binnen de campagne wordt het opdoen van rijervaring vergeleken met het opdoen van ervaring in andere situaties waar jongeren mee te maken krijgen, zoals leren koken, een sport onder de knie krijgen en het beoefenen van een hobby.

Deze situaties zijn gevat in een filmpje waarvoor verwezen wordt naar www.driveto5.nl, dat doorlinkt naar Facebook; je moet TeamAlert eerst liken ('word fan!') om toegang tot de actie te krijgen. Tsja.

Er staan drie stappen centraal die volgens TeamAlert nodig zijn om een bekwame automobilist te worden: het onder de knie krijgen van de theorie en het leren besturen van een auto als eerste stap, het behalen van het rijbewijs als tweede stap en tenslotte het opdoen van vijf jaar rijervaring. Die laatste stap wordt door beginnende bestuurders vaak niet als een extra stap gezien omdat het behalen van het rijbewijs zelf al een mijlpaal is. Met Drive to 5 wordt de derde stap, het opdoen van rijervaring, gecommuniceerd als vanzelfsprekend onderdeel van het worden van een automobilist.

In het filmpje, ook 'openbaar' op YouTube (en dus hieronder) te vinden, komen de drie stappen ook naar voren waardoor jongeren ervan bewust worden dat het nodig is om te oefenen om ergens goed in te worden. Op de ~~speciale actiesite~~ Facebookpagina kunnen de jongeren een test doen waaruit blijkt hoeveel kilometers zij nog moeten maken voordat ze zichzelf echt ervaren kunnen noemen. De vragen zijn gebaseerd op vaardigheden die op de weg ook nodig zijn, zoals ruimtelijk inzicht en oplettendheid. Het resultaat van de test kan met vrienden gedeeld worden op Facebook.

TeamAlert is deze campagne gestart omdat 23% van alle personenauto's die in 2012 betrokken waren bij dodelijke ongevallen, werd bestuurd door een jonge automobilist. Jonge beginnende automobilisten hebben een ruim vijf keer zo groot ongevalsrisico als ervaren bestuurders. De hoofdoorzaken hiervan zijn een gebrek aan rijervaring, het overschatten hun eigen rijvaardigheden na het behalen van het rijbewijs en het risicogedrag dat kenmerkend is voor jongeren en jongvolwassenen. De rijvaardigheid van een automobilist is vaak pas goed ontwikkeld bij ten minste vijf jaar rijervaring of 100.000 gereden kilometers.

Naar eigen zeggen benadert Stichting TeamAlert jongeren op originele, humoristische, overtuigende en soms iets brutale manier, om bewustwording te creëren rondom hun eigen verantwoordelijkheid in het verkeer.

Veiligheid

TeamAlert vraagt jonge automobilisten met een knipoog: ‘Hoe ervaren ben jij?’

By Dennis Hoogervorst , november 29, 2012 7:13 amnovember 27, 20121 1856

Deze week ging de campagne 'Hoe ervaren ben jij?' van start, gericht op jonge automobilisten. Jongeren in de leeftijd van 17-24 jaar worden met deze actie bewust gemaakt van het feit dat zij hun eigen rijvaardigheden overschatten na het behalen van het rijbewijs. Jonge beginnende bestuurders hebben een ruim vier keer zo groot ongevalsrisico als ervaren bestuurders. Met de campagne wil TeamAlert, de verkeersveiligheidsorganisatie voor en door jongeren, leeftijdsgenoten bewust maken van hun kwetsbaarheid in het verkeer.

De boodschap is dat het rijbewijs geen bewijs is voor goede rijvaardigheden; om een bekwame bestuurder te worden is veel oefening nodig.

De campagne heeft een brutale, humoristische en dubbelzinnige insteek. Jongeren kunnen hun rijervaring checken op de Facebook-pagina van TeamAlert waar een ervarenheidschecker gepromoot wordt. De jonge automobilisten moeten invullen hoe lang ze hun rijbewijs hebben en hoe frequent ze rijden. Het ervaringsresultaat kan "met een grappig plaatje" gedeeld worden. Voorafgaand aan de ervarenheidschecker wordt er een filmpje afgespeeld waarin zes jonge BN'ers, waaronder Zarayda Groenhart, Anna-Alicia Sklias en Michael Blijleven, vertellen over hun eerste keer. Het filmpje is zo gemonteerd het niet meteen helder is over welke eerste keer zij het hebben.

"Ik kreeg 'm er niet in één keer in, nee."

TeamAlert is de campagne gestart omdat 23% van alle personenauto's die betrokken waren bij ernstige ongevallen (ongevallen met doden of ernstig verkeersgewonden) werd bestuurd door een jonge automobilist (18-24 jaar). De hoofdoorzaken hiervan zijn een gebrek aan rijervaring en het risicogedrag dat kenmerkend is voor jongeren en jongvolwassenen. De rijvaardigheid van een automobilist is vaak pas goed ontwikkeld bij ten minste vijf jaar rijervaring of 100.000 gereden kilometers.